中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)孫帥帥研究員來(lái)訪(fǎng)寧波材料所
10月29日，應(yīng)中國(guó)科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所中科院磁性材料與器件重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室張巖研究員邀請(qǐng)，中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)孫帥帥研究員來(lái)訪(fǎng)寧波材料所，并作了題為“磁流變材料及其在高速列車(chē)上的應(yīng)用研究”的學(xué)術(shù)報(bào)告。
報(bào)告中，孫帥帥研究員首先簡(jiǎn)單介紹了磁流變材料，因其具有可逆性好、響應(yīng)速度快、控制參數(shù)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用到汽車(chē)、建筑物、橋梁等眾多領(lǐng)域。他以高速列車(chē)核心部件之一的轉(zhuǎn)向架為研究對(duì)象，針對(duì)列車(chē)在高速行駛狀態(tài)下的震動(dòng)和穩(wěn)定性問(wèn)題，以及在直道高速行駛和彎道通過(guò)時(shí)對(duì)于轉(zhuǎn)向架參數(shù)不同要求的問(wèn)題，系統(tǒng)地研究了基于磁流變技術(shù)的關(guān)鍵參數(shù)可控轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)，并在高速列車(chē)上進(jìn)行了測(cè)試。實(shí)驗(yàn)和理論分析都證明了基于磁流變技術(shù)的新型轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)能夠很好地提高列車(chē)的高速穩(wěn)定性、乘坐舒適性和彎道通過(guò)性。另外，孫帥帥還介紹了磁流體材料在負(fù)剛度磁流變阻尼汽車(chē)懸架、微振動(dòng)控制系統(tǒng)、新型智能磁流變剎車(chē)系統(tǒng)、變剛度機(jī)器人腿等其他領(lǐng)域的相關(guān)研究工作。
報(bào)告結(jié)束后，參會(huì)人員分別圍繞磁流變液對(duì)磁化方向的影響、變剛度過(guò)程對(duì)材料壽命的影響、磁流變顆粒、彈性體滯后性、磁性顆粒表面修飾等相關(guān)問(wèn)題，進(jìn)行了熱烈討論和互動(dòng)交流。
孫帥帥，中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)研究員。一直致力于磁流變材料及其在智能機(jī)電系統(tǒng)領(lǐng)域的研究工作?，F(xiàn)已發(fā)表SCI論文90余篇，其中50余篇發(fā)表在JCR-Q1期刊上。主持過(guò)中國(guó)國(guó)家自然科學(xué)基金、日本國(guó)家學(xué)術(shù)振興會(huì)基金和澳大利亞國(guó)家研究委員會(huì)基金等。現(xiàn)擔(dān)任領(lǐng)域內(nèi)主流SCI期刊Shock and vibration的副主編，Journal of Intelligent Material Systems and Structures，Smart Materials and structures，Frontiers in Materials等期刊的客座主編，擔(dān)任澳大利亞國(guó)家研究委員會(huì)基金和哈薩克斯坦國(guó)家基金評(píng)審專(zhuān)家，日本液壓與動(dòng)力協(xié)會(huì)功能流體分會(huì)理事，曾擔(dān)任電磁流變國(guó)際會(huì)議大會(huì)秘書(shū)，主持國(guó)際會(huì)議分會(huì)場(chǎng)、做特邀報(bào)告等。獲得過(guò)澳大利亞教育與培訓(xùn)部未來(lái)領(lǐng)袖計(jì)劃人才項(xiàng)目支持，并獲得長(zhǎng)江集團(tuán)特別資助、伍倫貢大學(xué)Impact maker獎(jiǎng)，數(shù)次獲得期刊年度亮點(diǎn)論文獎(jiǎng)、封面論文，國(guó)際會(huì)議最佳墻報(bào)論文獎(jiǎng)等，獲評(píng)領(lǐng)域頂刊MSSP最佳審稿人1次，其所指導(dǎo)的博士生已有兩人在國(guó)際會(huì)議上獲獎(jiǎng)。
報(bào)告會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
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