“基于高通量實(shí)驗(yàn)和計算的材料結(jié)構(gòu)-性能數(shù)據(jù)采集與數(shù)據(jù)庫融合技術(shù)”國家重點(diǎn)研發(fā)計劃項目啟動會在北京召開
10月24日，“基于高通量實(shí)驗(yàn)和計算的材料結(jié)構(gòu)-性能數(shù)據(jù)采集與數(shù)據(jù)庫融合技術(shù)”國家重點(diǎn)研發(fā)計劃項目啟動會在北京西郊賓館召開。啟動會專家組成員有鋼鐵研究總院王海舟院士、上海大學(xué)張統(tǒng)一院士、項目責(zé)任專家四川大學(xué)楊明理教授、北京航空航天大學(xué)宮聲凱教授、清華大學(xué)段文暉教授、中科院北京基因組研究所趙文明教授、北京科技大學(xué)宿彥京教授。參會的領(lǐng)導(dǎo)有工信部項目主管張煒，北京科技大學(xué)副校長呂昭平和科技處劉杰民處長等。寧波材料所作為課題承擔(dān)單位和參與單位，王立平研究員、李金龍研究員和孫軍輝博士參加了此次啟動會。
項目牽頭單位為北京科技大學(xué)，項目負(fù)責(zé)人董超芳教授，項目參與單位包括西安交通大學(xué)、中科院寧波材料所、鋼鐵研究總院、清華大學(xué)、浙江大學(xué)、東北大學(xué)、中科院金屬所、中科曙光公司和中車青島四方公司等10家單位。項目下設(shè)四個課題，寧波材料所為課題2“材料界面電化學(xué)高通量實(shí)驗(yàn)、計算和分析技術(shù)”承擔(dān)單位，并參與課題3“材料組織結(jié)構(gòu)高精多尺度表/界面圖像采集與識別”。啟動會上王立平研究員作為課題2負(fù)責(zé)人，針對課題的研究目標(biāo)、考核指標(biāo)、關(guān)鍵問題和難點(diǎn)、解決方案和里程碑進(jìn)度管理等做了詳細(xì)的工作匯報。
本項目為科技部“材料基因工程關(guān)鍵技術(shù)與支撐平臺”重點(diǎn)專項項目之一。針對高鐵列車用關(guān)鍵材料，以高通量實(shí)驗(yàn)和計算的材料結(jié)構(gòu)-性能數(shù)據(jù)采集與數(shù)據(jù)庫融合技術(shù)為主題，重點(diǎn)圍繞：①高通量數(shù)據(jù)采集、融合基礎(chǔ)上的材料組成、結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度之間內(nèi)在規(guī)律的建模；②基于大數(shù)據(jù)挖掘的材料多時-空尺度動力學(xué)演化規(guī)律與仿真這兩個關(guān)鍵科學(xué)問題開展系統(tǒng)研究。擬采用材料基因工程（MGI）中的大數(shù)據(jù)關(guān)鍵技術(shù)，通過數(shù)據(jù)積累、挖掘建模、模擬仿真和共享服務(wù)的數(shù)據(jù)鏈建設(shè)，解決高性能材料研發(fā)中存在的組織結(jié)構(gòu)與性能之間一體化設(shè)計、理論預(yù)測和系統(tǒng)性評估不足的問題?；跈C(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)，研發(fā)高性能鋁合金、轉(zhuǎn)向架用鋼和涂層材料結(jié)構(gòu)與性能的高通量數(shù)據(jù)實(shí)時采集和規(guī)范處理技術(shù)，突破多尺度數(shù)據(jù)建模和仿真的技術(shù)瓶頸，進(jìn)一步揭示材料組成、結(jié)構(gòu)和性能之間的內(nèi)在規(guī)律。滿足我國高鐵列車用關(guān)鍵材料研發(fā)對多源綜合性能數(shù)據(jù)采集、解析、融合和應(yīng)用的需要，并在國家“高速鐵路”重大工程中實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用。
王立平作報告
會議現(xiàn)場
（表面事業(yè)部 李金龍）