《厲害了，我的國(guó)》觀后感
發(fā)布：2018-03-13
作者：公共技術(shù)服務(wù)中心 苗利靜
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字號(hào)：小 大 打?。?a href="javascript:pintDocument()">“厲害了，我的國(guó)”燃！震撼！
中國(guó)橋、中國(guó)路、中國(guó)車、中國(guó)港、中國(guó)網(wǎng)等再加上許多典型故事、山河地圖壯觀恢弘的鏡頭，我們更加直觀的感受到祖國(guó)疆土的秀麗及遼闊，感受到祖國(guó)正在展開(kāi)成一幅美麗的新畫卷。
橋是路的延伸，沒(méi)有橋，我們會(huì)失去中華南北的貫通。武漢長(zhǎng)江大橋是萬(wàn)里長(zhǎng)江上第一座大橋，它打通了南北交通的動(dòng)脈，“一橋飛架南北，天塹變通途”。隨后有一百多座長(zhǎng)江大橋建成，像一道道彩虹架在長(zhǎng)江兩岸。走過(guò)南京長(zhǎng)江大橋、蕪湖長(zhǎng)江大橋、蘇通大橋、江陰大橋，也走過(guò)赤澄黃綠青藍(lán)紫的杭州灣跨海大橋，壯麗、奇觀，每座都有自己的風(fēng)景，每座都有不小的震撼。
“中國(guó)道路”是一條充滿希望、充滿陽(yáng)光的康莊大道。每個(gè)中國(guó)人在道路上收獲希望、收獲幸福。掛壁公路是在懸崖峭壁上開(kāi)鑿而出的，奇特、驚險(xiǎn)；終南山公路隧道特別設(shè)置了世界上高速公路隧道最先進(jìn)的特殊燈光帶；矮寨盤山公路，自下而上經(jīng)13處彎道始達(dá)坡頂，山勢(shì)陡峭險(xiǎn)峻；“24道拐”，雄、奇、險(xiǎn)、峻，有一夫當(dāng)關(guān)萬(wàn)夫莫開(kāi)之勢(shì)；川藏、青藏、滇藏、新藏四條公路是景觀大道，騎行者的天堂。路是中國(guó)的動(dòng)脈，是通往世界的橋梁。
回老家過(guò)年，兩歲的兒子說(shuō)想坐真火車，想坐和諧號(hào)，我明白他說(shuō)的真火車是前半路坐過(guò)的高鐵。我認(rèn)真的告訴他：再過(guò)一個(gè)五年，和諧號(hào)可以開(kāi)到我們家門口。中國(guó)的高速鐵路從一無(wú)所有，到構(gòu)建起完備、成熟的技術(shù)體系，走出了一條獨(dú)具特色的創(chuàng)新之路，中國(guó)邁入高鐵時(shí)代，對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到強(qiáng)大的推動(dòng)力。
射電望遠(yuǎn)鏡FAST、最大干線民用飛機(jī)C919、全球最大的海上鉆井平臺(tái)“藍(lán)鯨2號(hào)”、南水北調(diào)工程、“蛟龍?zhí)枴钡鹊如R頭，燃動(dòng)著每個(gè)觀眾的心。在創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放和共享的新發(fā)展理念下，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)不斷前進(jìn)。
（公共技術(shù)服務(wù)中心 苗利靜）