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方案概述

廢鋼、金屬制品及再生資源放射性檢測解決方案,覆蓋鋼鐵、金屬熔煉及再生資源領域放射性物質監測,通過大體積高靈敏度的通道式放射性監測系統,能夠快速有效無損的對通過的車輛、行人、行包進行放射性檢查,自動判斷是否攜帶放射性物質,聯動報警并發送輸出報警信息,可有效防范放射性物質的非法攜帶。

方案背景

鋼廠配置放射性物質檢測系統十分有必要。隨著鋼廠、金屬制品等領域的放射性物質監測疏漏事故屢屢發生, 國家對放射性污染已逐漸重視并采取措施對放射性元素加強了控制。2004年底,國家新修訂《廢鋼鐵國家標準GB4223—2004》,這次修訂突出了環保意識,對廢鋼的環??刂?、放射性物質控制等都有明確要求,強化了檢測手段,增加了檢驗項目。

以太鋼為例。太鋼新建廢鋼料場項目是150萬噸不銹鋼工程的配套項目,擔負著碳素廢鋼41.01萬噸、不銹廢鋼34.14萬噸、合金42.74萬噸的供應任務。料場內還可完成廢鋼及合金的分層配料工作,避免原料的二次倒搬。一旦發生放射性元素進入料場從而進入煉鋼工序,將對企業造成極其嚴重的后果。鋼鐵廠應做好多方位放射性物質輻射事故的預防計劃。國內如寶鋼、舞鋼,國外如墨西哥ISPAT鋼廠、美國內陸鋼鐵公司、CAPOULADE鋼廠、德國CEVAL鋼廠、比利時CDMPATC鋼廠等,都已在關鍵環節配置了相應的放射性元素的檢測系統。

本方案適用范圍

- 鋼鐵廠、金屬制品廠、型材廠、特殊鋼廠、爐料廠等

- 涉及廢舊金屬廢鋼的回收、拆解、分揀、配送與熔煉的再生資源利用類企業與相關物流企業

行業相關規定標準

通道式車輛放射性監測系統包括投標人向其他廠商購買的所有附件和設備,這些附件和設備符合相應的標準規范或法規的最新版本或其修正本的要求。 遵守最新的國家標準(GB)和國際電工委員會(IEC)標準以及國際單位制(SI)標準。如采用進口產品,還應遵守制造廠所在國家標準,當上述標準不一致時按高標準執行。 提供的設備和配套件要符合以下標準但不局限于以下標準:

-GB/T24246-2009  放射性物質和特殊核材料監測系統或《IAEA  Nuclear Security Series No.1》標準

-JJF/1248-2020  通道式車輛放射性監測系統校準規范

-GB/T2423.1-2008  電子工業產品環境試驗

-GB/T2423.2-2008  電子工業產品環境試驗

-GB/T 9254-2008《信息技術設備的無線電騷擾限值和測量方法》

方案配置服務

通道式輻射監測系統:

-大型通道式車輛放射性監測系統CM5007B

-中小型通道式車輛放射性監測系統CM5007S

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秉承“高效、精準、實用”的原則,推薦相關方案配置中絕佳的產品及技術組合。

監測流程方法

硬件:1.伽馬探測器:2套大面積塑料閃爍體探測器,帶五面鉛屏蔽以保證對本底的有效屏蔽,伽馬探測器具有自檢功能;2.主控單元:系統操作控制,顯示系統工作狀態,報警控制與指示等;3.傳感器:探測待測車輛是否進入測量區域,監測車輛行駛速度;4.聲光報警設備:本地聲光報警,紅綠報警燈,有效區分伽馬報警及超域值聲光報警;5.遠程監控中心:通過一臺或多臺計算機或服務器作為遠程監控平臺,通過運行其上的專用軟件,數據庫等實現對本地放射性物質監測系統進行遠程監測,測量結果顯示,數據存儲,數據統計分析,系統控制及維護,遠程參數設置,故障診斷等。

軟件:1.有全中文應用軟件及配套的使用手冊;2.可實時顯示數據曲線與閾值曲線;3.可顯示多個探測器疊加的數據,也可顯示單獨的探測器數據;4.可即時顯示當前通過車輛的編號及通過速度;5.每一個車輛通過的探測記錄可保存,保存的記錄包括:車輛通過的編號;進入探測通道的時間;離開探測通道的時間;車輛通過的速度;是否引起報警;此次探測的原始探測數據;此次探測的報警閾值參數設置;6.若通過的車輛產生了報警,可在探測記錄的基礎上額外的增加如下記錄:報警類型;報警級別;放射源在車廂的位置;7.提供用戶編輯窗口,可對每一輛車輛輸入檢查結論;8.具有歷史記錄統計分析能力,可根據不同的條件(如是否探測,是否報警等條件)進行記錄的查詢,統計,圖表分析等;


(報警流程)

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